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It's a Subaru*

PRÉPARER L'AVENTURE,
avant d'aller là où la route
s'éfface

It's a Subaru*
Inédit en France. Subaru est le seul constructeur à associer un financement jusqu'à 120 mois avec BNP Paribas Personal Finance à une garantie Subaru Safe10 allant jusqu'à 10 ans ou 200 000 km — batterie de traction incluse. Une liberté nouvelle, sans compromis.

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l'aventure
PROPULSÉE AUTREMENT

Cela va au-delà du véhicule. Il s’agit des lieux que vous découvrirez, des personnes que vous rencontrerez et des histoires que vous créerez ensemble.

Tout savoir avant l'évasion

La gamme électrique Subaru en France comprend trois modèles distincts. Le Solterra, SUV compact AWD avec jusqu'à 509 km d'autonomie WLTP. L'Uncharted, disponible en traction avant ou AWD avec jusqu'à 588 km d'autonomie WLTP sur la version 2XPerience. Le E-Outback, le grand SUV électrique de la gamme avec 280 kW de puissance système, des barres de toit de série. Les trois modèles sont construits sur la e-Subaru Global Platform et intègrent le Subaru Safety Sense de série sans option ni surcoût.

 Oui, la transmission intégrale AWD électrique permanente est disponible sur l'ensemble de la gamme Subaru électrique. Le Solterra et le E-Outback sont exclusivement AWD. L'Uncharted est disponible en traction avant sur les versions 2XStart et 2XPerience, et en AWD sur la version 4XPerience. Tous les modèles AWD intègrent le X-MODE de série pour les terrains difficiles, une technologie développée par Subaru depuis des décennies et transposée dans l'univers électrique.

Les véhicules électriques Subaru bénéficient d'une garantie pouvant aller jusqu'à 10 ans ou 200 000 km, premier des deux termes échu, sous condition d'entretien annuel dans le réseau agréé Subaru. La batterie est garantie 10 ans, alignée sur la durée maximale de la garantie véhicule. C'est l'une des garanties les plus longues du marché automobile français, qui reflète la confiance de Subaru dans la durabilité de ses véhicules électriques.

Oui, c'est précisément l'ADN de la gamme. Le X-MODE de série sur les versions AWD optimise la répartition du couple roue par roue sur neige profonde, chemins boueux et pentes raides. La garde au sol de 211 mm sur l'ensemble de la gamme est l'une des plus élevées de la catégorie SUV électrique compact. Le préconditionnement de la batterie garantit des performances optimales jusqu'à -10°C, et les sièges chauffants ainsi que le volant chauffant sont disponibles de série ou en option selon les finitions.


Une recharge rapide DC jusqu’à 150 kW qui permet de passer de 10 à 80% de batterie en environ 28 minutes*. En recharge AC, le chargeur embarqué triphasé est de série sur toute la gamme. Le système de préconditionnement de la batterie garantit ces performances même par grand froid jusqu'à -10°C. L'application Subaru Care permet de programmer les horaires de recharge et de planifier les arrêts sur les longs trajets avec préconditionnement automatique.


Les trois modèles partagent la e-Subaru Global Platform, l'AWD électrique et le Subaru Safety Sense de série, mais répondent à des besoins distincts. Le Solterra est le SUV compact AWD, polyvalent entre ville et nature, avec 509 km d'autonomie WLTP. L'Uncharted est le plus endurant avec jusqu'à 588 km WLTP, disponible en traction avant ou AWD, idéal pour les longs trajets et le quotidien. Le E-Outback est le grand SUV familial et aventurier avec 280 kW, deux moteurs de 167 kW, un coffre généreux, des barres de toit de série.

Oui, Subaru propose une offre de location allant jusqu'à 10 ans ou 200 000 km sans apport, une durée unique sur le marché automobile français. La durée du contrat est librement choisie selon l'usage et le rythme de vie de chacun. Cette approche s'inscrit dans une démarche anti fast fashion assumée : un véhicule conçu pour durer, financé pour durer, pour ceux qui préfèrent aller loin plutôt qu'aller vite.

Le WLTP, Worldwide Harmonised Light Vehicle Test Procedure, est le protocole européen standardisé de mesure de l'autonomie des véhicules électriques. Il remplace depuis 2018 l'ancien cycle NEDC, jugé trop optimiste et trop éloigné des conditions réelles de conduite. Le WLTP intègre des cycles de conduite urbaine, périurbaine et autoroutière, des variations de température et de charge du véhicule, ce qui le rend significativement plus représentatif de l'usage quotidien que son prédécesseur.


 * “C’est une Subaru”
#SeDéplacerMoinsPolluer